10月16日，中國首列氫能文旅列車“氫春號”在吉林長春正式下線�！≈行律缬浾� 張瑤 攝
中國中車現(xiàn)代產業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動大會16日在長春舉行，簽訂一系列軌道交通與清潔能源領域合作項目，中國首列氫能文旅列車“氫春號”也同時正式下線。
“氫春號”由中車長客股份公司研制，采用氫能動力系統(tǒng)，無需接觸網(wǎng)供電，運行時唯一產物為水，真正實現(xiàn)零碳排放。
中車長客股份公司介紹，該列車能在低溫環(huán)境下穩(wěn)定運行，支持1至6輛靈活編組，適用于城市通勤與文旅線路。該車型可有效降低建設與運維成本，填補低運量軌道交通市場的空白。
此次“氫春號”的下線，意味著氫能在軌道交通場景下的商業(yè)化從實驗室走向應用。
中國中車集團董事長孫永才表示，公司正在加快形成軌道交通裝備與清潔能源裝備“雙賽道雙集群”的發(fā)展格局，推動氫能技術的商業(yè)化應用。中國中車將通過共鏈行動深化產業(yè)合作，為建設現(xiàn)代化產業(yè)體系和東北全面振興提供支撐。
當天，中國中車集團與吉林省政府簽署《氫能產業(yè)鏈合作協(xié)議》，雙方將共同推動氫能列車應用場景建設及產業(yè)鏈布局。此外，中車長客股份公司與多家合作單位分別簽署《氫能城際市域列車合作協(xié)議》《新型小單軌系統(tǒng)技術研究科技創(chuàng)新項目合作協(xié)議》，中國中車集團與多家合作伙伴簽訂《海水原位制氫產業(yè)鏈合作協(xié)議》。
中國國家鐵路局科技與法制司司長王平表示，軌道交通裝備是國家綜合實力與大國重器的集中體現(xiàn)，清潔能源裝備與氫能產業(yè)鏈則是構建現(xiàn)代能源體系、實現(xiàn)綠色低碳轉型的關鍵支撐。國家鐵路局積極支持并引導鐵路領域特別是裝備制造業(yè)深化創(chuàng)新、加強協(xié)同，支持中國中車等企業(yè)在共鏈行動中發(fā)揮更大作用。(完)
中新社10月16日刊發(fā)，菲律賓世界日報轉載。
